インプレッサ リコール２件

【 インプレッサ　リコール２件 】

2019/11/11 インプレッサのリコール２件を処置して来ました。　４週前なら定期点検と同時に出来たのに(^^;)

内容は

１．　ＰＣＶバルブ交換

　　　ブローバイガス還流装置にあたるＰＣＶバルブのアルミ部材の曲げ加工
　　　精度不良に起因するものらしく、部品がエンジン内部に落下する恐れが
　　　ある。

　　　ブローバイガスに含まれるオイルが吸気系に廻り込みマフラーから
　　　白煙を吹く事がある。
　　　部品が内部に脱落した場合、走行中にエンジンが停止する恐れがある。

　　　この部品が機能を失うとクランクケース及びバルブ機構部から発生する
　　　オイルミストがスルーになったＰＣＶバルブを抜けインテーク側に
　　　廻ると燃焼室にオイルが入る為白煙が出る。

２．　エンジンコントロールユニットの制御プログラム書き換え

　　　エンジンが停止する際の点火制御に不具合があり、イグニッション
　　　コイルに必要以上に通電してしまう場合がある。
　　　これが原因でイグニッションコイルの内部温度が上昇し、回路ショート
　　　ヒューズ切れを起こし、最悪の場合走行中にエンジンが停止する恐れが
　　　ある。

３．　処置結果/印象

　　　双方ともこれに起因する異常は認めず。

　　　２．に関しては他の見直しも行われている様で、スタート時のアクセル
　　　に対する応答性が一層向上した様に感じる。
　　　中間域でのアクセルオン/オフに対する追従性も良くなった様で
　　　以前にも増してスムーズになった印象がある。

　　　前回のプログラム書き換えでは０.３～０.５ｋｍ/ｌ燃費が悪化した様に
　　　感じている。
　　　私が乗る機会が減っている事とこれが原因でアルミテープ処理による
　　　燃費向上分が減ったのではないか思っている。

　　　さて、今回の書き換えではどうなるか？

タグ：PCVバルブ エンジン制御プログラム書換え リコール インプレッサ