BGM： マックイーン / “ＬＥ ＭＡＮＳ” [睡夢庵のBGM]
【BGM： マックイーン / “ＬＥ ＭＡＮＳ” 】
今日はスティーブ・マックイーンの映画《ＬＥ ＭＡＮＳ＝邦題：栄光のルマン》のサウンドトラック盤を。
映画を観てマシンのエキゾースト・ノートをもう一度聴きたくて購入したものですが、視覚効果もあったのでしょうが残念ながら少々寂しいものでした(^^;)> なかなか大音響で再生出来ないせいもありますが・・・
この時期のＣａｎ-Ａｍやヨーロッパ耐久を走るマシンは今見ても魅力的なダイナミックさを持っていますね。 １９６５年から始まった排気ガス規制のお陰で魅力をなくしていく自家用車と比べ・・・
この時期のポルシェ９０８・９１７、フェラーリ４１２Ｐ・５１２Ｓ、フォードＧＴ、コブラ、ローラＴ７０等・・・特に４１２Ｐのサイドのコークボトルラインがグラマラスで佳い（横になった女性のB-W-Hラインの様で）(^^)
『映画《ＬＥ ＭＡＮＳ》について』
この映画は１９７１年に公開されたアメリカのアクション映画です。 カー・レースに自ら参加していたスティーブ・マックイーンが自身のソーラー・プロダクションを率いて完成させたセミ・ドキュメンタリーの映画です。 これは１９７０年６月１３日に開催された第３８回ル・マン２４時間耐久レースの実写と音と映画として別に撮られたものをミックスして纏められており、かってレース仲間のポール・ニューマンが撮った「インディー５００」で犯した過剰なメロ・ドラマ性を排除したものになっています。
監督は当初ジョン・スタージェスでしたが、極力ドラマ性を排除したいマックイーンとの間で確執が起こり途中で降板します。 かれはこの映画を「途方もないジョーク。 ８００万ドルをかけたマックイーンのホームムービー」と酷評しています。 事実、興行成績も彼の懸念通りになってしまいます。（ドラマ映画として観ても、レース・ドキュメントとしても確かに中途半端でしたね。 しかし日本では大ヒットでしたが）
実際のコックピットからの映像は、本物のルマン２４時間レースに出場したポルシェ９０８/２-２９号車に３台のカメラを積んで走り、撮影したもの。 この車は周回数不足で完走扱いとはならなかったが２４時間を走り切り９位でフィニッシュしています。 これ以外のレース・シーンはルーフをカットしたフォードＧＴ４０を使った事でも有名です。 レース・シーンの撮影には多くの現役レーシングドライバーが参加しており、テロップ・クレジットの最初に出て来ます。
この映画はカー・レースファンには支持されますが、興行的には大失敗となり自身のソーラー・プロ解散の原因になります。
監督 ： リー・Ｈ・カッツィン
製作総指揮： ロバート・Ｅ・レリア
製作 ： ジャック・Ｎ・レディッシュ
脚本 ： ハリー・クライナー
撮影 ： ロバート・ハウザー/ルネ・ギッサール・ジュニア
音楽 ： ミッシェル・ルグラン
配給 ： 東和/アメリカＣＣＦ-ソーラー・プロ作品
配役 ：
Michael Delaney Porshe No.20 ステーブ・マックイーン
Erich Stahler Ferrari No.8 ジークフリート・ラウヒ
Lisa Belgetti エルガ・アンデルセン
David Townsend Porshe Team M ロナルド・ライヒフント
Johann Ritter Porshe No.21 フレッド・ハルトナー
Claude Aurac Ferrari No.5 アンジェロ・インファンティ
『ル・マン２４時間耐久レース』
フランスのル・マンで毎年６月に行われる自動車耐久レースで２４時間での周回数を競うレース。 同じ場所でバイクの２４時間耐久レースが４月に行われている。 フォーミュラー１のモナコ・グランプリ、アメリカのインディー５００と並び世界の三大レースと呼ばれる。 また、デイトナ、スパ・フランコルシャンで行われる２４時間耐久レースと共に世界三大耐久レースとして知られる。
レースはフランス中部の都市ル・マン市のサルト・サーキットと呼ばれる全長１３ｋｍを超える周回コース。 その殆どが一般道であり、スタート／ゴール地点とピットは競技用のブガッティ・サーキットを使用して行われる為、路面のμが低く、ストレート（ユノディエール）が長く又急なカーブ（ミュルサンヌ、インディアナポリス、テトル・ルージュ等）がある為、天候の影響も強く受け、雨でも降るとコースの場所でドライ・ウエットが交錯し、ドライバー・マシン双方に非常に難しいコースになっています。
１９７０年にはマツダがイギリスのシェブロンＢ１６のボデーに１０Ａロータリーエンジンを積んで参加し、話題を呼び、ル・マンというレースが一般の人にも知られる様になります。 マツダは７３年から１２Ａを積んだシグマＭＣ７３で参戦、以降継続的に参戦しています。 １９７４年にはシグマＭＣ７４で日本人の寺田陽次郎が初参戦、彼は１９８１～２００８年迄連続参戦し、１９８３/８８/９０年３回クラス優勝を遂げています。
今日はスティーブ・マックイーンの映画《ＬＥ ＭＡＮＳ＝邦題：栄光のルマン》のサウンドトラック盤を。
映画を観てマシンのエキゾースト・ノートをもう一度聴きたくて購入したものですが、視覚効果もあったのでしょうが残念ながら少々寂しいものでした(^^;)> なかなか大音響で再生出来ないせいもありますが・・・
この時期のＣａｎ-Ａｍやヨーロッパ耐久を走るマシンは今見ても魅力的なダイナミックさを持っていますね。 １９６５年から始まった排気ガス規制のお陰で魅力をなくしていく自家用車と比べ・・・
この時期のポルシェ９０８・９１７、フェラーリ４１２Ｐ・５１２Ｓ、フォードＧＴ、コブラ、ローラＴ７０等・・・特に４１２Ｐのサイドのコークボトルラインがグラマラスで佳い（横になった女性のB-W-Hラインの様で）(^^)
『映画《ＬＥ ＭＡＮＳ》について』
この映画は１９７１年に公開されたアメリカのアクション映画です。 カー・レースに自ら参加していたスティーブ・マックイーンが自身のソーラー・プロダクションを率いて完成させたセミ・ドキュメンタリーの映画です。 これは１９７０年６月１３日に開催された第３８回ル・マン２４時間耐久レースの実写と音と映画として別に撮られたものをミックスして纏められており、かってレース仲間のポール・ニューマンが撮った「インディー５００」で犯した過剰なメロ・ドラマ性を排除したものになっています。
監督は当初ジョン・スタージェスでしたが、極力ドラマ性を排除したいマックイーンとの間で確執が起こり途中で降板します。 かれはこの映画を「途方もないジョーク。 ８００万ドルをかけたマックイーンのホームムービー」と酷評しています。 事実、興行成績も彼の懸念通りになってしまいます。（ドラマ映画として観ても、レース・ドキュメントとしても確かに中途半端でしたね。 しかし日本では大ヒットでしたが）
実際のコックピットからの映像は、本物のルマン２４時間レースに出場したポルシェ９０８/２-２９号車に３台のカメラを積んで走り、撮影したもの。 この車は周回数不足で完走扱いとはならなかったが２４時間を走り切り９位でフィニッシュしています。 これ以外のレース・シーンはルーフをカットしたフォードＧＴ４０を使った事でも有名です。 レース・シーンの撮影には多くの現役レーシングドライバーが参加しており、テロップ・クレジットの最初に出て来ます。
この映画はカー・レースファンには支持されますが、興行的には大失敗となり自身のソーラー・プロ解散の原因になります。
監督 ： リー・Ｈ・カッツィン
製作総指揮： ロバート・Ｅ・レリア
製作 ： ジャック・Ｎ・レディッシュ
脚本 ： ハリー・クライナー
撮影 ： ロバート・ハウザー/ルネ・ギッサール・ジュニア
音楽 ： ミッシェル・ルグラン
配給 ： 東和/アメリカＣＣＦ-ソーラー・プロ作品
配役 ：
Michael Delaney Porshe No.20 ステーブ・マックイーン
Erich Stahler Ferrari No.8 ジークフリート・ラウヒ
Lisa Belgetti エルガ・アンデルセン
David Townsend Porshe Team M ロナルド・ライヒフント
Johann Ritter Porshe No.21 フレッド・ハルトナー
Claude Aurac Ferrari No.5 アンジェロ・インファンティ
『ル・マン２４時間耐久レース』
フランスのル・マンで毎年６月に行われる自動車耐久レースで２４時間での周回数を競うレース。 同じ場所でバイクの２４時間耐久レースが４月に行われている。 フォーミュラー１のモナコ・グランプリ、アメリカのインディー５００と並び世界の三大レースと呼ばれる。 また、デイトナ、スパ・フランコルシャンで行われる２４時間耐久レースと共に世界三大耐久レースとして知られる。
レースはフランス中部の都市ル・マン市のサルト・サーキットと呼ばれる全長１３ｋｍを超える周回コース。 その殆どが一般道であり、スタート／ゴール地点とピットは競技用のブガッティ・サーキットを使用して行われる為、路面のμが低く、ストレート（ユノディエール）が長く又急なカーブ（ミュルサンヌ、インディアナポリス、テトル・ルージュ等）がある為、天候の影響も強く受け、雨でも降るとコースの場所でドライ・ウエットが交錯し、ドライバー・マシン双方に非常に難しいコースになっています。
１９７０年にはマツダがイギリスのシェブロンＢ１６のボデーに１０Ａロータリーエンジンを積んで参加し、話題を呼び、ル・マンというレースが一般の人にも知られる様になります。 マツダは７３年から１２Ａを積んだシグマＭＣ７３で参戦、以降継続的に参戦しています。 １９７４年にはシグマＭＣ７４で日本人の寺田陽次郎が初参戦、彼は１９８１～２００８年迄連続参戦し、１９８３/８８/９０年３回クラス優勝を遂げています。
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発売 ： １９７１年？ ＣＢＳ・ソニー レコード LP-No.： SONX-60119 LE MAN'S : 栄光のルマン - SONX-60119 Side 1 - 01. デラニーの到着と回想 02. ファースト・ラップ 03. 恋の迷い（射的場で） 歌：ジーン・モーフィード - SONX-60119 Side 2 - 01. デラニーの休息 ～最終ラップ 02. 群集の中の顔 歌：ペギー・テイラー・ウッダード 03. フィナーレ |
